VW Multivan 6.1 - jak se k tomu staví koncern a prodejce, politování hodné :(
Organizace: Vzhledem k tomu, že žádný z požadavků nebyl odstraněn (pakliže pominu výše uvedenou zapadlou minci), nebyl důvod proč by mělo auto zůstávat na servisu 5 dnů.
Péče o zákazníky: Nebyl, vůbec nebyl, počínající koroze karosérie na bočních posuvných dveří byla údajně způsobena odrážejícími kamínky, což mi přijde jako nesmysl, protože se to nachází zaprvé uprostřed vozidla, kde případné narážení kamínku je téměř vyloučené, za druhé, proč tomu tak stejně není na druhé straně vozu, na vnější straně, kde je kontakt vozidla s kamínky posypu na krajnici mnohem intenzivnější. Dalším pro mě nepochopitelným důvodem, proč po necelých dvou letech provozu vozidla (přičemž má najeto 40 000 km), není tedy dle koncernu VW důvodem k reklamaci odloupaného laku, proč takto namáhané místo není lépe ošetřeno proti trýskání, proč tam není, tak jako na jiných místech karosérie, jako před zadními koly měkčená vrstva zabraňující porušení laku, prostě vyjádření odborné osoby je neslučitelné s prozákaznickým přístupem. Dále těsnící guma mezi podběhem a vstupními dveřmi začala odpadat po prvních pár najetých kilometrech a na odpadající těsnící gumu bylo upozorňováno z naší strany při každé garanční prohlídce, kdy ji servis pouze nacvakl zpátky, ale jelikož uchycení gumy je konstrukčně nevyhovující, odpadá dále a odpadat dále i bude. Co je nejvíc absurdní, novou gumu, protože stará někde na dálnici za jízdy odpadla, nás nechal servis zaplati celou, jako nový náhradní díl.
Kvalita oprav: Jednalo se o závěrečnou servisní prohlídku v rámci garanční doby, kdy jsem udali čtyři nedostatky a žádný z nich nebyl kladně vyřízen (přičemž rezonování reproduktoru bylo způsobeno zapadlou mincí, pokud to tak bylo, pak je to naše chyba, o tom žádná).
1 osoba považuje tuto recenzi za užitečnou