VW Passat GTE 2021 plug-in hybrid
Celkové hodnocení podniku (ověřeno): Dlouhé čekací termíny, což v počáteční fázi opravy dokážu pochopit. Nemají čas hned na každého. Zrovna byla sezóna přezouvání pneumatik a školený elektromechanik se musel věnovat přezouvání, místo aby dělal svou odbornou činnost. Že je to prý větší business... Cože?? Po odstavení vozu - 16.4. si bohužel s diagnostikou nevěděli rady, a proto auto asi 2 týdny stálo. Poté došli k závěru, že je vadná vysokonapěťová nabíječka baterie. Čekací doba na náhradní díl cca 2-3 týdny. Je to sice dlouhá doba, ale OK. Po 3 týdnech volám jaký je stav a že se jim dodací termín náhradního dílu prodloužil o další 2 týdny. Co se dá dělat, stane se. Za 2 týdny opět volám, a nakonec mi bylo řečeno, že dodací termín dílu už v systému ani nevidí a netuší kdy bude. To už jsem začal být lehce rozčilený. Píšu tedy email na oficiální podporu VW a za pár hodin odpověď, že se díl našel v Rakousku a spěšně jej posílají do Opavy do servisu - 30.6. Naivně jsem si myslel, že když se "našel" náhradní díl, bude auto do pár dní pojízdné. Bohužel... Poté jsem odjížděl na 2 týdny dovolené a doufal, že po návratu 18.7. bude auto již hotové. Po příjezdu tedy opět volám do servisu, kde mi tedy s radostí řekli, že už díl mají ale jedním dechem dodali, že mechanik odjíždí na 2 týdny dovolené, ale hned jak se vrátí, začne na tom pracovat. Od jeho návratu uběhlo dalších 8 pracovních dní, než mi tedy konečně poprvé sám zazvonil telefon, že si můžu přijít pro auto 12.8. Od příjezdu po odjezdu, se tedy auto opravovalo více než 4 měsíce... Závěr: Dokážu pochopit čekací dobu na objednání 2-3 týdny, dokážu pochopit čekání na náhradní díl - 2-3 týdny, také dokážu pochopit dovolenou mechanika 2 týdny, ale co mě opravdu vytáčelo byla velmi špatná komunikace. Neustále jsem se musel připomínat a slyšel jsem vždy jen prázdné řeči. Kdoví, jaká by byla situace, kdybych nenapsal na VW. Možná by se náhradní díl ještě dodnes nenašel... Cena za opravu byla přes 50000 Kč. Bohužel se už nedozvím, zda poskytnutá sleva za materiál a práce by byla samozřejmá, nebo mi ji dali jen proto, že jsem si o nich řekl... Co se týče samotných lidí, vždy jsou milý a usměvaví - v tom problém nevidím. Možná jen, že by mohli u takhle dlouhé a nákladné opravy sami zavolat s omluvou a nějakým návrhem řešení, a ne že si o slevu musím říct sám.... Být tedy 4 měsíce bez auta je opravdu super zkušenost. U auta s cenovkou přes 1 milión se to asi hold stává...
Organizace: Dlouhé čekací termíny, což v počáteční fázi opravy dokážu pochopit. Nemají čas hned na každého. Zrovna byla sezóna přezouvání pneumatik a školený elektromechanik se musel věnovat přezouvání, místo aby dělal svou odbornou činnost. Že je to prý větší business... Cože??
Auta na pojistku mají přednost před jinými...
Péče o zákazníky: Vše bylo "snad" opraveno. Čas ukáže